近年來，隨著世界各國對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視以及能源的合理利用，傳統(tǒng)的船用燃油、燃煤動(dòng)力系統(tǒng)陸續(xù)更新為LNG動(dòng)力系統(tǒng)，或者二者輪次使用的雙燃料系統(tǒng)。因此，生產(chǎn)LNG燃料罐的企業(yè)和燃料罐的產(chǎn)量逐漸增多，作為LNG燃料罐的主要受壓件——封頭，需求量也有所增加。我公司為了順應(yīng)潮流，占得先機(jī)，陸續(xù)進(jìn)行了中國船級(jí)社（CCS）、挪威-德國船級(jí)社（DNVGL）、美國船級(jí)社（ABS）、法國船級(jí)社（BV）等船級(jí)社的工廠認(rèn)可。 
船級(jí)社工廠認(rèn)可主要包括以下工作：工廠基本能力及資源調(diào)查、質(zhì)量管理體系審核、焊接人員資格評(píng)審、焊接工藝評(píng)定見證、產(chǎn)品制造過程核查、試驗(yàn)見證、最終產(chǎn)品檢驗(yàn)等。近半年來，通過驗(yàn)船師認(rèn)真細(xì)致工作、我公司相關(guān)部門和人員的積極配合，近日終于取得了法國(BV)船級(jí)社的工廠認(rèn)可證書。
法國船級(jí)社是成立于1828年的歐洲老牌船級(jí)社，在歐洲和全世界都有相當(dāng)?shù)牡匚�。也是國際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）初始會(huì)員之一，********的檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)之一。法國船級(jí)社的業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到質(zhì)量、健康與安全、環(huán)境和社會(huì)責(zé)任多個(gè)領(lǐng)域，在船舶入級(jí)與檢驗(yàn)、體系認(rèn)證、國際進(jìn)出口商檢、社會(huì)責(zé)任審核、消費(fèi)品測(cè)試、工業(yè)建筑與基礎(chǔ)設(shè)施、核安全等多個(gè)領(lǐng)域均處于********地位。其入級(jí)的船舶遍布全世界。
法國（BV）船級(jí)社工廠認(rèn)可資格的獲得，使我公司產(chǎn)品能運(yùn)用其中，再次意味著威德封頭已經(jīng)真正走向了世界。
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